Norme de sélection pour le support de garde-corps en fonte de pont

Le support en acier moulé de garde-corps de pont est également appelé support en fonte de pont, garde-corps d'autoroute, support de soudage de support de garde-corps en acier moulé, support de garde-corps, support en fonte, support de garde-corps anti-collision, cadre de tuyau en fonte de garde-corps d'autoroute, support de tuyau de rail de pont.

Afin d'assurer la qualité de construction du support de pont et la commodité de l'installation, du réglage, de l'observation et du remplacement du support de pont, qu'il soit construit par la méthode des poutres coulées sur place ou la méthode des poutres préfabriquées, peu importe quel type de support de pont est installé, le support de pont est installé sur la pile.Il est nécessaire de mettre un coussin de soutien sur le dessus.Le support de garde-corps de pont est également appelé support en acier moulé pour rail de pont, support en fonte de pont, garde-corps d'autoroute, support de soudage de support de garde-corps en acier moulé, support de garde-corps, support en fonte, support de garde-corps anti-collision, cadre de tuyau en fonte pour garde-corps d'autoroute, tuyau de rail de pont Support.Processus de support en fonte : moulage en sable, produits semi-finis, sablage et pulvérisation de peinture finie

Lors de la construction de la clôture en fonte, les techniciens vérifieront et corrigeront à temps l'opération illégale sur le chantier.Proposer des ordres de rectification de qualité et des mesures de changement de problème de qualité pour s'assurer que la qualité du projet répond aux exigences de conception et aux spécifications d'acceptation.

Garde-corps d'isolation de voie de bus :
Les installations d'isolation des deux côtés du bus sont séparées des autres voies.Clôture d'isolation mobile : une installation d'isolation facile à déplacer sans infrastructure embarquée au sol.Clôture d'isolation fixe : Installations d'isolation enterrées ou préfabriquées dans le sol et fixées ensemble.

Il doit y avoir deux lignes parallèles pour la limite supérieure et inférieure, de sorte que les extrémités supérieure et inférieure du garde-corps soient droites après l'installation.Lorsque nous produisons des garde-corps de pelouse, nous devons colorer les garde-corps en fonction des besoins des clients.Quelle est la méthode de coloration couramment utilisée ?Ensuite, présentons l'usine de garde-corps de pelouse.Selon l'introduction du fabricant de garde-corps de pelouse, les méthodes de coloration couramment utilisées sont les suivantes : pulvérisation de surface : pulvérisez uniformément le revêtement de couleur sélectionné sur la surface visible du garde-corps en PVC.Il peut être pulvérisé d'un côté ou des deux côtés.Variété de couleurs, production flexible et pratique.Méthode d'extrusion du profil sombre : Ajoutez un mélange maître de couleur à la formule du profil PVC et extrudez le profil sombre à travers une extrudeuse.

Lors de l'installation de clôtures en fonte, faites attention à la mise en œuvre stricte des normes de qualité d'ingénierie.La variété, les spécifications, le modèle et l'épaisseur des clôtures en fer doivent répondre aux exigences d'ingénierie et de conception.Les soudures sont entièrement soudées et polies en douceur.C'est beau, la taille de production est précise, le produit est horizontal et vertical, et il répond aux exigences de conception et aux normes d'acceptation.

Caractéristiques du produit:
Le support de garde-corps est une installation d'isolation utilisée pour fermer les deux côtés le long de la ligne afin d'empêcher les humains, les animaux et les véhicules non motorisés d'entrer sur l'autoroute.Il a également la capacité d'absorber l'énergie de collision, de forcer les véhicules incontrôlables à changer de direction et de les rétablir dans le sens de conduite d'origine, évitant ainsi qu'il ne sorte de la route ou ne tombe sous le pont.Selon ses caractéristiques mécaniques, le garde-corps peut être divisé en trois formes : garde-corps rigide, garde-corps semi-rigide et garde-corps souple.Le garde-corps anti-collision, en tant qu'installation nécessaire pour les autoroutes, a un certain impact sur la sécurité de conduite à grande vitesse, le confort de conduite, le paysage des autoroutes et les coûts d'ingénierie.Par conséquent, lors de la construction d'autoroutes, nous devons bien comprendre les différentes sections de garde anti-collision.Les caractéristiques comprennent son mécanisme anti-collision, le coût du projet, la facilité de construction, le coût de maintenance, les installations anti-éblouissement et la configuration du pipeline de communication.

Le support de garde-corps anti-collision du pont est en fonte comme matière première.Il est fabriqué par moulage au sable-coulée-produit semi-fini formant-sablage-peinture par pulvérisation.En général, les ponts super grands, les ponts et les ponts moyens tels que les autoroutes et les autoroutes de première classe devraient être inconditionnels.Le support de garde-corps en fonte est installé dans le sol ;le support de garde-corps en fonte est léger, peu coûteux, pratique pour le transport, l'installation, l'entretien et la maintenance ;par conséquent, la plage de température d'utilisation est large.Avec le développement des transports, en particulier les autoroutes générales, les autoroutes et les ponts de grande et moyenne taille exigent une sécurité de conduite à grande vitesse, un confort de conduite, un paysage routier, des coûts d'ingénierie, etc., les supports de garde-corps de pont peuvent être divisés en supports de garde-corps soudés selon le processus de fabrication.Garde-corps en fonte Trois types de supports et supports en acier inoxydable.Il existe de nombreuses spécifications et modèles de supports de garde-corps de pont, rappelez à chacun de faire attention lors du choix des garde-corps de pont : s'il s'agit d'un pont de grande ou moyenne taille, vous pouvez choisir un style uniforme de garde-corps, ce qui peut augmenter la beauté du pont ;s'il s'agit d'une montagne ou d'un lieu alpin, il peut être utilisé.Garde-corps combiné ou de type poutre ;lors de la rencontre de ponts métalliques, il faut choisir des garde-corps en acier ou en alliage ;lorsque vous rencontrez des ponts particulièrement longs avec de grandes portées de pont, il est nécessaire de faire attention à adopter le type approprié Ou garde-corps en béton armé.

Le garde-corps du pont fait référence au garde-corps installé sur le pont.Son but est d'empêcher les véhicules incontrôlables de sortir du pont et d'empêcher les véhicules de traverser, de sous-traverser, de dépasser le pont et d'embellir le bâtiment du pont.

6. Canalisation mm/m.La déformation est faible sous l'influence de la température.La conductivité thermique est faible et les performances antigel sont meilleures que celles des tuyaux de drainage en fonte.

L'entreprise produit principalement divers types de tuyaux de drainage en fonte de pont, principalement responsables du drainage des eaux pluviales et des autoroutes.Le tuyau de vidange en fonte est un tuyau en acier extérieur en acier à haute densité avec d'autres additifs.Selon différentes exigences de drainage, le diamètre intérieur du trou du tuyau peut être divisé en 0,10 m-0,15 m, et l'extrémité inférieure du tuyau doit s'étendre au moins 0,15 sous la surface de la route.-0,20 m, afin d'éviter les infiltrations et le mouillage à la surface des nervures du faisceau principal, la taille des trous de tuyau peut être divisée en 10 mm * 1 mm-30 mm * 3 mm, et ils peuvent être répartis uniformément dans la plage de 360 ​​degrés , 270 degrés, 180 degrés et 90 degrés.Il est largement utilisé dans les champs de drainage tels que les autoroutes, les plates-formes ferroviaires, les projets de métro, les décharges de déchets, les tunnels, les ceintures vertes, les terrains de sport et la protection des pentes causées par une forte teneur en eau, ainsi que le jardinage agricole et les systèmes d'irrigation et de drainage souterrains.Avec les canalisations perméables souples et le fossé aveugle en plastique, il est devenu les trois principaux produits de la construction de génie civil (drainage et infiltration d'eau) dans mon pays.

1. Sécurité d'évacuation :
L'orifice est situé dans le creux de la vague.Du fait de la double action de la crête de vague et du tissu filtrant, l'orifice n'est pas facile à bourrer, ce qui assure la fluidité du système perméable.

2. Combinaison organique de force et de flexibilité :
La structure unique à double ondulation améliore efficacement la résistance à la pression externe du produit, et le système de drainage ne sera pas déformé par la pression externe pour affecter l'effet de drainage.

Le choix de la forme du garde-corps du pont doit d'abord déterminer la classe anti-collision en fonction de la classe de l'autoroute, en tenant compte de manière globale de sa sécurité, de sa coordination, des caractéristiques de l'objet à protéger et des conditions géométriques du site, puis en fonction de sa propre structure, économie, construction et entretien.Des facteurs tels que le choix de la forme structurelle.La méthode d'encastrement comprend trois méthodes : la colonne directement intégrée, le type de connexion à bride, et le garde-corps du pont et le tablier du pont sont coulés dans un seul corps à travers les barres d'acier transmettant la force.Lorsque les conditions le permettent, le garde-corps amovible peut être utilisé.


Heure de publication : 20 décembre 2021